El próximo otoño ya va a estar operativa la plataforma digital de Renfe en la que aparte de adquirir el billete de la operadora ferroviaria, se van a poder contratar de forma integrada los servicios de taxi, Cabify y los billetes de las líneas de transporte público de la capital de España y Barcelona. De esta forma lo ha asegurado Isaías Táboas, presidente de Renfe a lo largo de su intervención en la presentación del libro Competencia en el Mercado Ferroviario.
De entrada estaba prevista su puesta en marcha para mediados del año 2020, mas Renfe desea estar mejor preparada frente a la llegada de competencia extranjera en las primordiales sendas ferroviarias españolas que debería llegar a inicios de 2020.

La disrupción tecnológica es la amenza más seria para todos y cada uno de los operadores ferroviarios”

Isaías Táboas
Presidente de Renfe

Esta apuesta por la digitalización es la mejor forma que, conforme ha explicado el primer directivo de Renfe para encarar el futuro de campo. “La nueva competencia nos ocupa, mas lo que me preocupa más es la disrupción tecnológica por el hecho de que esa es la amenaza más seria que tienen todos y cada uno de los operadores de transporte”, ha reconocido Táboas.
Por esta razón, de cara a encarar esa liberación del campo ferroviario europeo prevista para finales de 2019, Renfe ha decidido tomar una postura “proactiva” y anticiparse tecnológicamente a la oferta que pueda ofrecer la competencia. La inversión en I+D+i es clave para lograr ese posicionamiento competitivo con lo que Renfe tiene previsto acrecentar su volumen de inversión hasta el tres% de su negocio en innovación. Por el hecho de que “consideramos que sin esa inversión no vamos a poder continuar toda la innovación que llegará no solo en lo tocante al material volante, sino más bien asimismo trato con el usuario y administración de datos”, afirma Táboas, quien asegura que Renfe asimismo “hará un esencial esmero en formar a su plantilla” a pesar de reconocer que es una plantilla a pesar de la alta edad media de exactamente la misma.

Táboas alarma de muchas ruina si llegan todos y cada uno de los que afirman estar interesados

Con respecto a la llegada de nuevos contendientes para ofrecer servicios ferroviarios en España Isaías Táboas ha quitado hierro a la amenaza. “Seguro no van a venir tantos como semeja. Si viene más de uno ya va a ser mucho, por el hecho de que no hay mercado para tantos como afirman que van a venir”, ha asegurado.
Asegura que lo salen las cuentas para la oferta que está interesada y alarma de muchas ruina, podría ser una carrera de resistencia . “A ver quíén soporta tanto tiempo perdiendo dinero”
Además de esto Táboas ha asegurado que más que temer la llegada de competencia extranjera, Renfe ve la liberalización del campo europeo como una ocasión para la compañía de ganar cuota de mercado en otros países “¿Quién opera cercanías mucho mejor que ? ¿Y en gran velocidad, quién da el servicio que damos ?”, ha sacado pecho el presidente de Renfe.

Por último, Táboas ha querido poner el foco en la seguridad. “Si no logramos ofrecer la percepción de seguridad que tiene ahora el transporte ferroviario, el campo van a tener un problema”, advirtió.

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