Los primeros sesenta minutos una vez que se genere un accidente son claves para la supervivencia de las personas implicadas. Tanto es conque este periodo de tiempo asimismo es conocido como la “hora de oro”.
El día de hoy la Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado en su página oficial de Twitter la relevancia de tu cooperación en esta clase de situaciones. Los conductores tienen la obligación de facilitar el paso a los automóviles de emergencias. De este modo lo establece el artículo 69 del Reglamento General de Circulación, y no hacerlo se considera una infracción grave, que puede acarrear una multa de hasta 200 euros y la pérdida de puntos del carnet. Conforme establece el redactado de la normativa, los conductores deben facilitar el paso “apartándose por norma general a la derecha o bien deteniéndose si fuera necesario”. No obstante, la maniobra va a depender del género de vía y la fluidez del tráfico, por el hecho de que no es exactamente lo mismo abrir un corredor en una carretera usual con un carril en todos y cada sentido que hacerlo en una vía con más carriles en todos y cada dirección.

Dejar este espacio libre a fin de que los automóviles prioritarios puedan avanzar con velocidad para acceder, por poner un ejemplo, al sitio en el que ha tenido sitio un siniestro es de vital relevancia. De ahí que, si adviertes la proximidad de estos automóviles por sus señales acústicas o bien luminosas. lo primero es que no permitas que los nervios te avizoren, y ahora continuar estas indicaciones.

De qué manera abrir un corredor para un vehículo de urgencias
(DGT)

Cuando tiene sitio una colisión es frecuente que se formen retenciones de tráfico que puedan complicar y retrasar la llegada de los servicios de urgencia.Según aconseja la Dirección General de Tráfico (DGT), los automóviles que circulan en sentidos opuestos deben separarse cara su derecha, o sea, cara el arcén, para crear un corredor en la parte central de la carretera. Si hay 2 carriles en todos y cada sentido, asimismo hay que dejar espacio en la parte central, con lo que los conductores que viajan por el de la izquierda deben orientarse cara ese lado, al paso que los de la derecha deben hacer lo propio cara la derecha.

Y si resulta que es una autopista de 3 carriles, los vehículos que circulan por el de la izquierda van a deber pegarse a la mediana, al paso que los del central y el de la derecha deberán desplazarse cara la derecha. Se consideran automóviles prioritarios los de los agentes de la autoridad, bomberos, asistencia en carretera, ambulancias… Cuando actúan en un servicio de emergencia tienen prioridad de paso sobre el resto automóviles y otros usuarios de la vía. También, pueden circular por sobre los límites de velocidad y están exentos de cumplir otras reglas o bien señales, siempre que no provoquen situaciones de riesgo.

Cabe apuntar que si por causas de fuerza mayor, el conductor de un vehículo no prioritario se ve obligado, sin poder recurrir a otro medio, a realizar un servicio de los por norma general reservados a los prioritarios, va a deber intentar que el resto usuarios adviertan la singular situación en que circula, usando para esto el avisador en forma intermitente y conectando la luz de urgencia, si se dispusiese de ella, o bien agitando un pañuelo o bien procedimiento afín.

Estos conductores van a deber respetar las normas de tráfico, sobre todo en las intersecciones, y el resto usuarios de la vía deberán facilitarles el paso. En cualquier instante, los agentes de la autoridad van a poder demandar la justificación de las circunstancias que han provocado esta actuación.

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