La organización Proactiva Open Arms le ganó el día de ayer un primer pulso al ministro del Interior italiano, Matteo Salvini, al lograr que un tribunal suspenda su decreto contra las oenegés y ordene la inmediata atención sanitaria de los 147 inmigrantes que viajan a bordo de su navío.
Sin ser una solución terminante para la crisis humanitaria que se vive a bordo del Open Arms, puesto que el navío prosigue en dependencia del Ejecutivo italiano para conseguir un puerto de acogida, es un aldabonazo para la lentitud con la que los gobiernos europeos están actuando para hallar una solución. Entre ellos, el de España, cuya bandera enarbola el navío de ayuda humanitaria, y cuyos ministros se limitaron el día de ayer a lanzar la pelota otra vez sobre el tejado de Salvini.

La situación a bordo

La ONG demandó el día de ayer la evacuación de todo el pasaje por motivos sanitarios

El inconveniente es que mientras que los países europeos se toman días para negociar el reparto de los inmigrantes salvados, la convivencia y el estado de salud de los náufragos se estropea por horas a bordo del navío con una previsión meteorológica que anunciaba olas superiores a los 3 metros de altura para la tarde y noche de el día de ayer.
Hasta tal punto son difíciles las circunstancias del navío que la ONG pidió el día de ayer a las autoridades italianas la evacuación inmediata de todo el pasaje desde informes médicos y sicológicos elaborados en el propio navío por profesionales extraños a Open Arms.

El presidente de la organización, Òscar Camps, fue quien anunció el día de ayer en la capital española que el Tribunal Administrativo Regional del Lacio (sur de Italia) ha fallado a favor suyo en el recurso presentado contra el decreto Salvini y ha dejado sin efecto la prohibición a los navíos de oenegés de entrar en aguas jurisdiccionales italianas. Además, el fallo del tribunal establece la autorización inmediata “para que las personas salvadas que lo precisen reciban asistencia médica”.

Reparto de los inmigrantes

Los países se toman días en la negociación, al paso que la crisis se agudiza por horas

Camps aceptó, no obstante, que desde el punto de vista práctico el fallo apenas cambia las cosas, puesto que el navío va a deber del mismo modo aguardar a que le asignen un puerto para desembarcar a los inmigrantes. Sin embargo, sí le dejará al Open Arms y al Ocean Viking –el navío fletado por Médicos sin Fronteras y SOS Mediterranée en el que viajan 356 inmigrantes– acercarse a Lampedusa y usar la propia isla para buscar el gabán que le deje reducir el peligro a lo largo del temporal.

“Con el decreto en vigor nos podían haber requisado el navío por el simple hecho de estar en sus aguas jurisdiccionales, al paso que ahora podemos hacerlo sin miedo pues el juzgado ha entendido que la ley italiana no puede estar sobre el derecho marítimo internacional”, especificó Camps.
El máximo responsable de Proactiva Open Arms atendía a los medios aprovechando su viaje a la capital para entrevistarse con el embajador alemán en España, al paso que su única interlocución con el Ejecutivo de España es la dirección general de la marina mercante. La ONG ha mantenido ya contacto con las presidencias de Francia y Alemania, a quienes ha pedido su intercesión para conseguir un urgente resultado de la crisis, mas no con la Moncloa.

La reacción de Francia

El Gobierno galo se muestra presto a aceptar una nueva cuota de inmigrantes

“Antes (los socialistas) nos daban premios y nos invitaban a sus actos, y ahora ni nos cogen el teléfono”, afirmó el día de ayer Camps por toda reclamación al Gobierno que acogió a los 629 inmigrantes del Aquarius en similares circunstancias hace solo un año.
Y es que el día de ayer, evitando cualquier posibilidad de que España acoja la solicitud de asilo para la treintena de menores no acompañados que se hallan en el navío (formulada el primer día de la semana por el capitán del Open Arms), las ministras de Hacienda, María Jesús Montero, y de Economía, Nadia Calviño, insistieron en que el Gobierno no baraja otra alternativa que no sea la acogida en un puerto italiano.

Al paso que fuentes del Gobierno insistieron el día de ayer en que están tomando parte en las prudentes negociaciones con la Comisión Europea para hallar un mecanismo que deje repartir a los más de 500 inmigrantes salvados en las últimas semanas, los miembros del Ejecutivo se negaron a visualizar un diálogo con los responsables de la ONG Proactiva Open Arms.

Implicación española

“Antes (los socialistas) nos daban premios, y ahora no nos cogen el teléfono”, critican

En frente de la prudencia del Ejecutivo de España, la presidencia francesa se trasladó el día de ayer la situación que de su Gobierno está presto a aceptar a una cuota de los inmigrantes, mas no a poner sus puertos a predisposición de las oenegés cuando los rescates se generan en las zonas territoriales o bien de rescate internacional de Italia o bien Malta.
Fuentes del Elíseo afirmaron a Efe que Francia ha acogido de manera regular una esencial cuota de inmigrantes salvados y que son ya más de 500 los que han encontrado acomodo en su sistema de asilo y cobijo.
Mas ni la disponibilidad de los gobiernos europeos con la mediación de la Comisión, ni el fallo del mencionado tribunal italiano lograron el día de ayer que el ministro Salvini cambiase su situación. El líder de la Liga Norte, que ha sumido al país en una otra crisis política en pos de nuevas elecciones, repitió que sostiene los puertos del país cerrados a las organizaciones humanitarias.

“Vivimos en un país en el que un letrado del Tribunal Administrativo del Lacio desea dar permiso para desembarcar en Italia a un navío extranjero lleno de inmigrantes. Yo volveré a firmar en las próximas horas mi ‘no’”, afirmó.
Y agregó que ese órgano judicial está urdiendo “un plan para regresar a abrir los puertos italianos y transformar a Italia en el campo de asilados de Europa”, algo que prometió que no permitirá.
A bordo del Open Arms y del Ocean Viking, extraños a la política, encaran con enorme preocupación la progresiva y acelerada humillación de las condiciones de convivencia y sanitarias, aguardando un puerto que dé continuidad a sus vidas.

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