Aunque sobrevolaba la opción desde hacía meses, absolutamente nadie se aguardaba ni el instante ni el sitio en el que Jorge Lorenzo decidió poner punto y final a su carrera. Y la actualidad precipitó la jornada en la que los pilotos departen unos minutos con la prensa. A Marc Márquez, vencedor del planeta, se le amontonaba el trabajo en el hospitality de HRC, un hervidero de trabajadores, fotógrafos y prensa que desfilaba por delante de sus ojos, al lado de su su jefe de prensa, reloj cronómetro en mano. «Venga, va, va, empezamos», disparaba Márquez ya antes de poner la grabadora en marcha. Lorenzo había revolucionado el Gran Premio, incluido a su compañero de equipo.

¿Le ha sorprendido el anuncio de Jorge Lorenzo o bien ya se lo aguardaba?

Yo no sabía nada. Primeramente, me ha probado que ha sido profesional al cien por ciento. Entonces pueden salir o bien no los resultados, mas su compromiso con el equipo ha sido hasta el final, al límite. Y me ha sorprendido, desde entonces. Por 2 temas. Primero, pues no me lo aguardaba. Quizás uno cuando se marcha a retirar baja la intensidad de trabajo, por lo menos en el box, mas ha sido siempre y en todo momento de los primeros que llegaba al box, y de los últimos que se iba.

¿Y el otro tema?

Y después pues creo que no es nada simple tomar una resolución de esta manera en el momento en que te queda un año de contrato. Y prueba que es un vencedor. Te afirmaré por qué razón. Otro conduzco, teniendo un año más de contrato con Honda Repsol hubiese dicho: «estoy acá, hago un año más, cobro el dinero, doy vueltas y ya se terminará, ¿no?» Mas Jorge ha probado que lo propio es ganar. Y si no está ya listo para ganar, no se ve preparado o bien capacitado para ganar… puesto que carece de sentido para él estar acá. Tras la despedida he ido a felicitarlo por su carrera deportiva, está claro, mas esto no es ninguna novedad: tiene 5 títulos mundiales. Mas sobre todo por el carácter que ha probado dentro y fuera de la pista a lo largo de su carrera. Y por esta resolución, que no ha sido nada simple y es absolutamente respetable.

¿Con los números de su trayectoria profesional -6 títulos de MotoGP en 7 temporadas-, se ve lejos de que le pueda acontecer algo semejante a lo de Lorenzo este curso?

Puede pasar a cualquiera en cualquier año. Y más estando en MotoGP. Y más con esta igualdad mecánica que jamás había existido. Y sé asimismo que al mundo entero le llegará el instante de la retirada. Puede ser de una forma o bien de otra: buscada o bien no buscada. Mas el instante de tomar esa resolución va a llegar a cualquier persona. Y es ahí cuando es bastante difícil tomarla. Espero que para mí llegue muy tarde ese instante de decidir.

Hasta el momento le van las cosas realmente bien, y se prepara siempre y en todo momento para ganar, claro. ¿Mas se plantea que alguna vez no ocurra esto, se debe preparar asimismo para el instante de no ganar?

Es ahí donde tengo la duda. Si estás listo para no ganar. Yo creo que sí que estoy listo para no ganar. Pues de año en año me propongo las temporadas de la peor forma posible: a ver quién me gana este año, este año no voy a poder… pues de esta forma te hace ser más cauto. Estás más en guardia: a ver por dónde vienen los golpes. Mas soy muy siendo consciente de que llegará un día, un año, en el que no se va a poder ganar. Lo esencial es estar combatiendo por ganar. Mas no se puede ganar de año en año. Y va a haber una temporada, que espero que sea de acá a unos bastantes años, que habrá gente mejor que . Va a llegar otra generación que me gane y poquito a poco me van a ir separando. Vas a pasar de ganar a ser segundo o bien tercero, vas a pasar a cuarto o bien quinto, y es ahí es donde debes aprender a admitirlo. Mas soy siendo consciente de ello.

Ha sido esta, de momento, su mejor temporada en lo que se refiere a números, victorias (11) y pódiums (17) -y sale segundo el día de hoy en Valencia-, mas asimismo los contrincantes han tenido su papel. ¿Qué porcentaje de su título 2019 le da al curso extraño de sus contrincantes?

Velocidad mis contrincantes han tenido mucha. En todos y cada carrera salía uno, mas es cierto que la perseverancia no la ha tenido ninguno. Y es cierto que ahí se ha marcado la diferencia.

Solo falló en Austin, donde se cayó. El resto de carreras ha terminado o bien primero o bien segundo. Incluyendo las que ya no había nada en juego. ¿Estas últimas carreras han sido para ganar mentalmente ya en 2020?

Lo esencial es que he sabido sostener la intensidad una vez ya decidido el torneo. Otros años no pasaba esto y este curso lo he logrado. Lo afirmé en Tailandia y no me escondí: en ese instante comenzaba ya la época 2020. Todos somos profesionales y tenemos la experiencia de saber que en Qatar todos partimos con cero puntos. No obstante, si terminas bien la época precedente comienzas mejor la próxima.

Siempre y en toda circunstancia se desmarca de las palabras que lo definen como historia legendaria, al nivel de otros muy grandes pilotos de la historia. ¿Está pendiente de lo que se escribe sobre ?

Leo, como resulta lógico leo lo que se escribe. No todo, tampoco me agrada estar ahí las 24 horas del día pendiente. Mas le engañaría si afirmase que no estoy pendiente. Mas tanto lo bueno como lo malo me entra por un oído y me sale por el otro. Pues deseo proseguir en mi activa, en mi mentalidad, con exactamente la misma intensidad. Mas como resulta lógico, cuando afirman cosas bonitas y buenas, como que estás entre nombres que para mí son referentes del deporte de España es una de las cosas que más me impresionan y me motivan a proseguir igual por este camino.

Tiene el equipo que desea en su box, la motocicleta que puede prosperar mas que afirman que está hecha para , alén de más dinero o bien aun un viaje a la Luna, ¿qué le puede demandar a Honda tras todo cuanto ha logrado para ellos -título individual y de Constructores-?

Le engañaría si afirmase que no se ha comenzado a charlar. Cada vez se habla poco antes, y sí, ya estamos en ello. Yo demando unas cosas, mas me demandan otras, no se crea. Acá todo el planeta demanda. Este es el planeta de la competición. Mas en mi renovación siempre y en todo momento lo primordial es el aspecto deportivo-técnico. Debo ver un proyecto con determinadas garantías, con proyección y cierto compromiso. Jamás he dudado de Honda, mas lo debo ver todo. Y después, puesto que, como resulta lógico, lo económico siempre y en todo momento acompaña. Mas para mí lo primordial es siempre y en todo momento lo deportivo.

Vive en el planeta MotoGP, que precisa de una muy alta profesionalidad y dedicación. Mas ¿hay vida fuera de ella? ¿Qué le preocupa de su vida fuera?

Es obvio que en MotoGP vivo en mi planeta, mas cuando llego a Cervera estoy con mis amigos. Y ahora el tema actual es el gobierno, que se forme un gobierno en España. Asimismo me preocupa el medioambiente. En un futuro no sé si voy a tener hijos o bien no, mas es para las futuras generaciones. Son aspectos que me preocupan y que creo que todos debemos ir trabajando de la mano a fin de que vaya mejor.

¿Fue a votar el pasado domingo?

Fui a votar el último día de la semana, claro. Como buen ciudadano fui a votar, como una buena democracia. Fui con mi hermano, los 2 juntos. Mas no sé lo que votó mi hermano. No me lo quiso decir (se ríe).

Si pudiese ser ministro de algo, ¿qué escogería y qué es la primera cosa que haría o bien cambiaría?

Creo que no me agradaría estar en esa situación. Te debes enfrentar con demasiada gente y mi carácter fuera de la motocicleta no está listo para enfrentarse en esas circunstancias. No gustarás al mundo entero, eso lo sé. Me decantaría por el deporte. Es el campo que conozco un tanto. Mas no, no estoy listo para eso.

Fama, éxito, reconocimiento, dinero, cariño por todo el planeta… ¿Lo tiene todo en la vida?

Todo en la vida no lo tengo, mas soy muy feliz. En ocasiones, la fama, el éxito llevan otras consecuencias: el no poder hacer una vida en comillas normal, que es ir a caminar, por servirnos de un ejemplo. Mas no podría lamentarme y no la cambiaría para nada por nada. Había soñado esto desde pequeño y poder trabajar en lo que es mi mayor pasión es un privilegio que pocos pueden gozar.

«Entre los jóvenes, uno de los nombres es el de Álex»
Márquez se llene un tanto involuntariamente cuando se le pregunta por su hermano. Por si acaso el adiós de Lorenzo pudiese ser una ocasión para Álex de ascender a MotoGP, a su lado, con todo cuanto tiene de aprendizaje exprés y motivación familiar. Mas asimismo con las contrariedades de una Honda que no ha sabido supervisar ni un pentacampeón del planeta como el conduzco tirotear. Alberto Puig, directivo de HRC, no cerró la puerta, si bien sí van a contemplar otras alternativas. Están Cal Crutchlow o bien Johann Zarco, si bien el francés tiene un pie en Avintia. No preocupa, afirman, mas sí ocupa. Y a Márquez, Marc, le complace que el nombre de su hermano esté por ahí. Ni lo oculta ni deja pasar la ocasión de dar su opinión.

-Ha retirado en un par de años sucesivos a Dani Pedrosa y a Jorge Lorenzo. ¿Tan bastante difícil es trabajar con ? ¿La comparación con sus números puede ser un factor que perjudique a el resto?

-Yo creo que no. Creo que ha sido coincidencia. Por lo menos deseo meditar eso. Ha coincidido que Dani y Jorge son de exactamente la misma generación. A Dani las lesiones no le respetaron nada en su carrera. A Jorge no le ha ido tampoco bien este año en lo que se refiere a lesiones. Deseo pensar que es una consecuencia. Me llevo sensacional con Dani y con Jorge. Si bien la Honda no es una motocicleta simple. Es una motocicleta que cuando va veloz puedes ir rapidísimo, mas cuando padeces asimismo padeces mucho.

-¿Se solventaría con su hermano ocupando el otro lado del box?

-Primero de todo no es una resolución mía, es de Honda. En un caso así sí que jamás presionaré más de la cuenta, pues no toca. Creo que no sería lo adecuado. Mas bueno, ahora Honda debe decidir. Qué futuro y qué estrategia desea, qué plan deportivo: un conduzco con experiencia o bien darle la ocasión a un joven. Es ahí donde deben decidir , y no cabe duda de que entre los jóvenes, uno de los nombres, pues es vencedor del planeta de Moto2, puede ser mi hermano, mas lo deben ver en Honda. Es resolución absolutamente suya.

Última carrera, el día de hoy

A las 11.00 horas (Dazn), Moto3, con Andrea Migno en la «pole», y Moto2 (12.20h), con Jorge Navarro. En MotoGP (14.00h), sale primero Quartararo; Márquez busca superar los 400 puntos (lleva 395) y Lorenzo conducirá por última vez.

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