El alternador es una de las piezas clave del motor de tu turismo para su adecuado funcionamiento. No en balde, se hace cargo de transformar la energía mecánica del motor en energía para sus sistemas eléctricos. Con un alternador deteriorado, la batería no se recargará, el turismo podría no arrancar y muchos de sus sistemas esenciales -como la iluminación o bien la climatización- no van a funcionar. En los vehículos modernos, lo mismo va a ocurrir con todos y cada uno de los sistemas que dependan de la electrónica -que actualmente son casi todos, conforme Asetra.

La Asociación de Talleres especifica cuáles son los síntomas de que el alternador de tu turismo falla o bien está estropeado. Si bien las condiciones particulares pueden cambiar de turismo a turismo, uno de los síntomas más evidentes de un posible fallo del alternador es que se encienda un testigo en el cuadro de instrumentos. Este testigo puede ser de color y tener la manera de una batería con los signos más y menos, o bien puede variar: ciertos vehículos lo etiquetan como «ALT», o bien «GEN», al tiempo que otros pueden dar un fallo genérico o bien emplear otro testigo. En todo caso, es señal de que algo va mal. Este primer aviso puede ser intermitente, y aparecer cuando activamos sistemas del turismo que consumen mucha energía, como las luces o bien los limpiaparabrisas.

Por otra parte, en el momento en que un alternador no marcha bien, no produce el voltaje -o bien la intensidad de corriente- conveniente para nutrir los sistemas eléctricos del turismo. Ciertos de ellos pueden marchar parcialmente, o bien hacerlo de forma más lenta. De este modo, otro síntoma frecuente acostumbra a ser un funcionamiento más lento de lo frecuente de los elevalunas eléctricos, o bien una baja intensidad de iluminación de los faros. Al tiempo, ciertos sistemas pueden dejar de marchar, o bien hacerlo de forma intermitente. Esta clase de fallos azarosos y ocasionales pueden ser ocasionados por un alternador en mal estado.

De igual forma, otro síntoma de que el alternador de nuestro turismo no está en buen estado si emite chirridos y «quejidos». Estos pueden estar ocasionados por una correa de accesorios gastadas o bien poco tensa -es la polea que lo conecta al ciguëñal del turismo- o bien pueden proceder del propio alternador, señalando un fallo en sus piezas móviles o bien rodamientos.

En un estado más avanzado de deterioro, un alternador deteriorado no carga apropiadamente la batería del turismo. Como consecuencia de ello, nuestra batería se descarga, y un buen día no vamos a poder arrancar el turismo. Aunque esta situación acostumbra a ser causa de una batería imperfecta, asimismo puede ser provocada por un alternador estropeado.

Además, para advertir un alternador en mal estado, la manera de evaluación más fácil es usando voltímetro. Este aparato electrónico señala el voltaje de la batería, de manera directa conectada al alternador. Poniendo el polo negativo en una toma de tierra -o bien en el polo negativo de la batería- y tocando con la otra punta el borne positivo de la batería, nos va a ofrecer en tiempo real su voltaje.

Con el motor apagado, la carga de la batería habría de ser superior a los 12 voltios, y con el motor encendido debería superar los 13,5 o bien 14 v, en dependencia del turismo. Con el motor encendido el alternador habría de estar cargando la batería, que habría de estar recibiendo un voltaje incesante. Si este voltaje es demasiado bajo o bien oscila de forma intensa, todo apunta a que el alternador está en mal estado.

Fuente: ABC.es

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