Un ademán tan simple como aguardar al metro o bien al autobús puede pasar de ser algo inmediato a algo que demore demasiado tiempo. Que se lo afirmen a los ciudadanos de Bilbao y de Lanzarote: al tiempo que en el primer caso, de media, esperan 8 minutos, en el segundo caso el tiempo puede alargarse hasta los 19. En suma, más de 11 minutos de diferencia. De esta forma lo recoge el Informe Moovit Global de Transporte Público 2019 efectuado por Moovit , la compañía líder en soluciones de MaaS (Movilidad como Servicio). Este macroestudio se fundamenta en el Big Data desde decenas y decenas de millones de recorridos efectuados en urbes de todo el planeta y se complementa con encuestas efectuadas a millones de usuarios en 99 áreas metropolitanas en 25 países. El resultado ofrece una imagen acertada de las tendencias mundiales de movilidad, describiendo los hábitos diarios de desplazamiento de las personas en sus urbes.El estudio revela que en la capital de España la duración media de los desplazamientos es de 46 minutos seguida de Barna con 36.En las grandes urbes españolas los viajantes invierten más de 40 minutos de media en sus desplazamientosEn las urbes de tamaño medio el promedio no supera los 30 minutosEl número transbordos asciende hasta 2 de media en las grandes ciudadesLa distancia total de los recorridos es de 10 kilómetros en las grandes urbes al tiempo que se reduce a cuatro quilómetros en las de menor tamañoLos usuarios valoran eminentemente las frecuencias y tiempos de llegada precisos y fiables como primordiales activos del transporte públicoMadrid es la capital europea con menos tiempos de espera en relación con París, Roma, Londres y BerlínLos tiempos de espera en Barcelona son afines a los que Milán, que cuenta con un área metropolitana de afín tamañoEn España, un promedio del 40% de los usuarios efectúan al menos un transbordo en sus desplazamientos diarios.La micromovilidad gana adeptos como opción alternativa respetuosa con el Medio Entorno En España, el estudio ha tomado como urbes de referencia a la capital de España, Barna, Gran Canaria, Sevilla, Tenerife, Mallorca, Málaga, Valencia, Lanzarote, Granada, Vigo, Bilbao, Zaragoza y Burgos, atendiendo a su ubicación y población. Los parámetros empleados en el informe van desde la duración del viaje, el tiempo de espera, la distancia a pie, el número de trasbordos o bien la distancia total del viaje, hasta las razones que estimulan un mayor empleo del transporte público. También incluye datos sobre de micromovilidad a fin de comprender cómo y con qué frecuencia se usa, así como razones de empleo y no empleo.

Objetivo: parecerse a Burgos

El estudio revela que en Madrid la duración media de los desplazamientos es de 46 minutos seguida de Barcelona con 36 minutos. En los dos casos, los promedios son mejores que los que se consigue en las capitales con los promedios más largos, que son Estambul con 72 minutos y Ciudad de México con 69 minutos. Por su lado, Burgos es la capital de provincia con un promedio más reducido, en concreto de 20 minutos. Zaragoza y Bilbao acompañan a la capital castellana con promedios de 26 minutos.Con relación a los tiempos de espera en las paradas, Lanzarote lidera el ranking negativo con 19 minutos de media seguida por Tenerife con 14 minutos y Málaga con 13. Los promedios más bajos están en Bilbao y Burgos con unos 8 minutos y la capital de España está en la media con 11 minutos de espera.La distancia en metros recorrida a pie por los usuarios desde el origen hasta las paradas y desde exactamente las mismas a su destino final, incluyendo la distancia andada en los posibles trasbordos se ve dirigida una vez más por las islas. En el caso de Lanzarote, los viajantes andan un promedio de catorce kilómetros y en Tenerife trece kilómetros. La menor distancia la recorren los madrileños con una media de 625 metros, al tiempo que en Barcelona la cantidad asciende a 695 metros.En cuanto al número de trasbordos, un 49% de los usuarios del transporte público de Barcelona efectúan hasta 2 trasbordos al tiempo que sólo un 16% efectúa 3. En Madrid, por su lado, un porcentaje muy afín hace 2 trasbordos (45%) al tiempo que el porcentaje de usuarios que emplean 3 trasbordos duplica al de la urbe Condal, llegando al 31%. En Burgos, un 83% de los usuarios no precisan efectuar trasbordo. La segunda urbe española incluidas en este estudio con un menor número de trasbordos es Vigo, con un 69%, seguida de Granada con un 61%.La distancia total del recorrido en kilómetros en Madrid asciende a 10.7 kms, al tiempo que en Barcelona es de noventa y tres kms. Se trata de distancias prácticamente afines a las recorridas por los usuarios de París (11.4 quilómetros), Londres (10.7) y Berlín (noventa y dos).Cuando se trata de valorar los motivos que asisten a usar más el transporte público, los usuarios españoles valoran de forma positiva una mayor frecuencia de vehículos y unos tiempos de espera más cortos en las paradas. Además, demandan horarios de llegada precisos y fiables y tarifas más bajas. Semeja que la mayoría de los usuarios en España no acaba de familiarizarse con las opciones alternativas de micromovilidad. El primordial motivo es la seguridad y una oferta deficiente. Por contra, las primordiales razones por las que son tendentes a usar estas opciones alternativas radican en el respeto al Medio Entorno y en la velocidad de los desplazamientos.

Mejora la movilidad

“Después de examinar un sinfín de datos, estamos muy satisfechos de compartir nuestro Informe Global de Transporte Público 2019 con los primordiales actores del ámbito a nivel mundial” , asevera Yovav Meydad, Vicepresidente de Marketing y Desarrollo de Moovit. “Ninguna otra Aplicación o bien servicio de movilidad urbana dispone de tantos datos relevantes sobre el transporte público y la movilidad compartida como lo hace Moovit, razón por la que este informe es tan inusual. Este macroestudio es una herramienta muy ventajosa para cualquier urbe o bien operador que busque una imagen precisa de la infraestructura que respalda los hábitos de desplazamientos diarios de los ciudadanos».DURACIÓN DE TRAYECTOSLas áreas metropolitanas con el mayor porcentaje de recorridos de menos de 30 minutos son:88% – Burgos72% – Granada71% – ZaragozaA nivel mundial, las áreas metropolitanas con el mayor porcentaje de recorridos de más de dos horas:10% – Los Angeles5% – NYC y Londres4% – BerlínLa duración media de los recorridos en España es:46 minutos – Madrid36 minutos – Barcelona34 minutos – Gran Canaria, Sevilla y Tenerife31 minutos – Mallorca y Málaga30 minutos – ValenciaLa duración media de los recorridos en Europa más larga es en:52 minutos – Roma-Lazio49 minutos – París46 minutos – MadridTIEMPO DE ESPERA EN PARADAS/ESTACIONESEl tiempo medio de espera en las paradas/estaciones, incluyendo trasbordos en España es:19 minutos – Lanzarote13 minutos – Tenerife11 minutos – Málaga y Madrid10 minutos – Mallorca, Valencia y Vigo9 minutos – GranadaA nivel mundial, las urbes con un porcentaje de espera de más de 20 minutos son:27% – Los Ángeles26% – Roma-Lazio22% – Manchester, Liverpool y BirminghamA nivel mundial, las urbes con un porcentaje de espera de menos de cinco minutos son:36% – Barcelona30% – Londres28% – MilánDISTANCIA A PIELa distancia media a pie a lo largo de un recorrido en urbes de España es: 1.428 metros – Lanzarote1.107 metros – Gran Canaria1.005 metros – Mallorca991 metros – Málaga930 metros – Valencia896 metros – SevillaPorcentaje de personas que recorren grandes distancias a pie (más de 1 km) en España:56% – Lanzarote52% – Tenerife41% – Gran Canaria38% – Málaga33% – Valencia y Mallorca31% – SevillaEn Europa, la distancia media recorrida a pie a lo largo de un recorrido es:754 metros – París715 metros – Milán695 metros – Berlín613 metros – MadridA nivel mundial, las distancias medias a pie más reducidas son:612 metros – Madrid646 metros – Londres661 metros – Berlín664 metros – RomaPROMEDIO DE TRANSBORDOSLas urbes con el mayor porcentaje de personas que efectúan 3 o bien más trasbordos son:35% – París31% – Madrid25% – Los AngelesLas urbes con un mayor porcentaje de usuarios que efectúan recorridos sin trasbordo son:83% – Burgos69% – Vigo67% – Rosario60% – BoloniaDISTANCIA TOTAL TRAYECTOLa distancia media del viaje en España es: 16.5 kilómetros – Tenerife16.3 kilómetros – Gran Canaria10.7 kilómetros – Madrid9.3 kilómetros – Barcelona8.2 kilómetros – BilbaoLas áreas con el mayor porcentaje de personas que se desplazan más de 12 km en Europa son:30% – París y Madrid24% – Londres21% – Berlín y BarcelonaA nivel mundial, los recorridos más cortos son:6 kilómetros – Yorkshire7 kilómetros – Roma y Birmingham8 kilómetros – MilánMICROMOVILIDAD (BICIS, PATINETES…)El promedio mundial de personas que jamás han utilizado la micromovilidad es del 52%. En España, este promedio se distribuye de la próxima manera:59% – Lanzarote73% – Tenerife74% – Barcelona77% – Vigo60% – Sevilla64% – MallorcaEn Europa, la micromovilidad se utiliza con una mayor frecuencia (tres veces a la semana o bien más) en estas ciudades:11% – Birmingham y Berlin10% – Barna y ParísLa razón más común por la que los viajantes emplean la micromovilidad, de media es:En todo el mundo: para viajar de forma directa a su destinoEuropa: para viajar de forma directa a su destinoEspaña: para viajar de forma directa a su destinoEl 54% de los usuarios de España lo emplean para ir de forma directa a su destino al tiempo que un 35% lo combina con transporte público.Razones de usoEn España, el 30% de los corredores de micromovilidad lo emplean pues es más rápido que pasear.Es más rápido que pasear – 30%Es respetuoso con el Medio Entorno – 22%Puedes estacionar en cualquier lugar – 19%

Fuente: larazon.es

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