Si bien a lo largo de todo el fin de semana las personas que visitaron el Automobile tuvieron la ocasión de caminar a bordo de un vehículo
completamente
autónomo, por el momento la llegada eficaz al mercado de los turismos sin conductor aún se vislumbra lejana. No obstante, el viaje cara el vehículo autónomo va incorporando por el camino distintas innovaciones que van mejorando la seguridad de los automóviles. Aliados tecnológicos del conductor para eludir accidentes de tráfico. En la Connected Street, el espacio del salón dedicado a la conducción autónoma, se pueden conocer ciertos de estos progresos.
En cooperación con Applus Idiada y Fastparc
Motor, los visitantes pueden probar en primera persona sistemas para la detección de objetos en la calzada o bien la frenada de urgencia automática. Asimismo el y también-call, componente que está incorporado en turismos de gama alta mas cuya implementación es obligatoria a partir del actual año en todos y cada uno de los automóviles nuevos. “Los jóvenes lo conocen más, mas normalmente las gente no tiene ni la más mínima idea de lo que es”, reconoce Pere Carulla, de Fastparc Motor. “En caso de accidente, de manera automática te llaman al teléfono. Si respondes que solo ha sido un susto el proceso se para. Mas si no descuelgas, se manda de manera automática un aviso a los servicios de urgencia con una ubicación calculada a través de GPS”, narra Carulla.

El Municipio y la DGT preparan un sistema que mejora la seguridad a través de inteligencia artificial

En su estand asimismo hay un simulador de volcado. Los profesionales de Fastparc Motor, que se dedican a progresar la técnica de conducción mas asimismo al autoanálisis de la persona para conocer sus límites al volante, explican qué se debe hacer en esa circunstancia. “La seguridad puede progresar con la tecnología, mas el factor humano es principal en nuestros días, tanto técnica como psicológicamente”, soluciona Pere Carulla.
“Mostrar el futuro de la automoción es una de las razones de ser del Automobile y la Connected Street, acá los visitantes pueden descubrir como tecnologías como la inteligencia artificial o bien la conexión al ambiente que da internet de las cosas cambiará nuestros turismos de una forma que no podemos imaginar”, mantiene el presidente del Automobile, Enrique Lacalle. En este espacio se explican los 5 niveles de conducción autónoma.

Conforme una investigación de Capgemini publicado el día de ayer, el 52% de los usuarios va a preferir utilizar un vehículo autónomo en 5 años. El porcentaje se reduce al 25% en la actualidad. El consumo eficaz de comburente, la reducción de emisiones y el ahorro de tiempo son las primordiales ventajas que ven los usuarios en esta clase de conducción.
En el marco del Automobile, la dirección general de Tráfico (DCT) y el Municipio de Barna presentaron las novedades del proyecto Autonomous Ready, que se fundamenta en la instalación de cámaras de visión artificial en los automóviles para interpretar la presencia de viandantes, corredores o bien motoristas, entre otros muchos elementos. El sistema deja que el conductor tenga información auxiliar sobre los elementos frágiles. Además de esto, asimismo recoge datos para advertir los puntos que se requiera alterar o bien fortalecer la señalización y hacer cambios en la movilidad.

En la actualidad, 170 automóviles de flotas públicas y privadas y 79 buses ya tienen incorporado este sistema. Fruto de un pacto entre el Consistorio y la DGT, a lo largo de este año está previsto que se instalen 530 sistemas más de automóviles de flotas y 105 en buses urbanos. El propósito es llegar a los cinco.000 automóviles. “Es el airbag de la nueva movilidad”, conforme describen sus impulsores.

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