El Conjunto IAG, al que pertenece Iberia, ha acordado con Globalia adquirir Air Europa por 1.000 millones de euros, una operación que se va a cerrar de forma previsible en la segunda mitad de 2020 y que va a suponer la unión de las 2 mayores compañías aéreas españolas, ha informado este lunes International Airlines Group. La operación, que se financiará con deuda externa y cuyo importe queda sujeto a ajustes basados en los estados contables, se abonará en efectivo en el instante de cierre. IAG va a pagar 40 millones de euros en caso de que no se consigan las autorizaciones regulativas pertinentes y de que ciertas partes decida solucionar el pacto. En la presentación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores, International Airlines Group (IAG) -formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus- ha señalado que con esta adquiere su «hub» (centro de operaciones) de la capital de España se convertirá «en un auténtico contrincante para los 4 ‘hubs’ más grandes de Europa: Ámsterdam, Fráncfort, Londres-Heathrow y París-Converses De Gaulle». Además de esto, dejará su reposicionamiento como líder en el mercado de Europa a Latinoamérica y el Caribe, como la obtención de unas significativas potenciales sinergias en concepto de costos y también ingresos. En un inicio, Air Europa sostendrá su marca y se integrará como centro de ingresos autónomo en la estructura de Iberia y bajo la dirección del consejero encargado de esta, Luis Gallego. Conforme exactamente la misma fuente, el beneficio por acción va a aumentar ya a lo largo del primer año completo y la rentabilidad sobre el capital invertido va a subir en el cuarto año tras el cierre, conforme exactamente la misma fuente. «La adquisición de Air Europa supone agregar a IAG una nueva compañía aérea competitiva y rentable, haciendo de la capital de España un ‘hub’ europeo líder y dejando que IAG consiga el liderazgo del Atlántico Sur, produciendo de este modo un valor financiero auxiliar para nuestros accionistas», ha afirmado el consejero encargado del Conjunto, Willie Walsh. El ejecutivo ha apuntado que tienen una sólida trayectoria de adquisiciones triunfantes y que están persuadidos de que Air Europa representa un enorme encaje estratégico para el conjunto. Para el consejero encargado de Globalia, Javier Noble, la integración de Air Europa a IAG supone un fortalecimiento del presente y futuro de la compañía, que sostendrá la línea seguida a lo largo de los últimos años. «Estamos persuadidos de que va a ser un éxito que Air Europa se incorpore a un conjunto como IAG, que ha probado a lo largo de todos estos años su apuesta por el desarrollo de las compañías aéreas que los conforman y por el ‘hub’ de la capital de España», ha dicho Noble. Por su lado, Gallego ha señalado que la operación es de una suma importancia estratégica para el ‘hub’ de la capital de España que, a lo largo de los últimos años, «se había quedado tras otros ‘hubs’ europeos». «Tras este pacto, la capital de España va a poder competir con otros ‘hubs’ europeos en condiciones de igualdad, con una mejor situación en las sendas desde Europa a Latinoamérica y la posibilidad de transformarse en una puerta de link entre Asia y Latinoamérica», ha señalado Gallego. Para justificar la operación, IAG ha apuntado que Air Europa es una de las primordiales compañías aéreas privadas en España, que opera vuelos regulares nacionales y también internacionales a 69 destinos, incluidas sendas europeas y de gran distancia a Latinoamérica, E.U., Caribe y norte de África. En 2018, Air Europa facturó dos.100 millones de euros, consiguió una ganancia operativa de 100 millones y transportó a 11,8 millones de pasajeros con una flota a cierre de ejercicio de 66 aeroplanos.

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